再平实再普通的人心里多少都藏着另一个狂野的自己，有时候人们自己都不了解自己。回到老家，跟发小儿们大口吃肉，大杯喝酒，狂野放纵；在沙漠里从一个沙坡头冲上另一个沙坡头，车内惊叫着，咒骂着，朋友说，你怎么这么疯？是啊，我怎么这么疯，完全不似平日在都市职场里矜持礼貌的“假正经”。但这也是真实的自己，至少是多面中的一面。无论是喝酒还是冲沙，都来自内心里对自由自在的渴望。实际上，一个人什么性格，从他的座驾能窥视端倪。一个人选择一部什么样的车，关于配置价格，但更多来自于人们内心里复杂的情感和情结。
这些叙述来自一位媒体人，他叫赵云。事实上，这些答案也是万千越野爱好者心中所想的。而这位资深媒体人还有另一个身份，那就是普拉多车主。男孩的梦想，男人的座驾所谓情结，就是发轫于儿时心中的幼苗，或者暂时休眠在心里的野火，心里萌生出的那个小小的念头。即使已过了不惑之年，但小时候的念头时不时跳出来，以至于愈演愈烈。赵云的老家在内蒙，地域辽阔，地势较高，属于高原型的地貌区，形态复杂多样。正是由于地形地势的特殊性，内蒙的政府机关、石油勘测、铁路单位等都会选择越野车作为单位用车，而那之中普拉多占据了大部分。赵云清楚地记得，在20世纪80年代末，还在上初中的他最常见的车就是北京吉普，后来渐渐的普拉多和三菱帕杰罗逐渐多起来。姐姐出嫁时，陪着坐过一次普拉多，从此就对这款车留下了深刻的印象，连同那霸气的名字，无所不往越野能力，成为他心目中的“神车”。
许是机缘巧合，年赵云进入了记者行业，这些年跑过大大小小不计其数的车展，采访过许许多多的人物，参加过形形色色的各类车企活动，也试乘试驾过各种类型品牌的车，但对普拉多惦念仍然没有失去。经过这些年的奋斗积累，如今他已成为汽车领域的资深媒体人。40岁那年的生日，他决定给自己一个生日礼物，买一辆“属于自己的梦想之车”——普拉多款4.0LTX，当年的“男孩梦想”实现了。
我心倾我车，我车见我心一千个人的心中会有一千个哈姆雷特，可一千个爱越野的人心中或许只有一辆普拉多！赵云说，普拉多在看似的朴实外表下，其实是有它和自己心照不宣的默契和理解。而对于每一位热爱普拉多的人来说，我们并不只爱它的狂野，更多是认同普拉多的内涵，认同普拉多的文化。
谈及当初为什么会选择普拉多，赵云说自己做了汽车记者之后，相对来说比一般人对汽车的了解更深一些。普拉多看着挺普通，但却是一辆极有内涵的好车。无论在内蒙、新疆，还是青海、西藏，丰田陆地巡洋舰和普拉多保有量一定是最多的。他说，我自己知道它是好的，我就会选择它。
选车其实跟人的性格密切相关。作为圈内资深媒体人，赵云最看重的就是普拉多的均衡。既能家用也能越野，可靠性非常好。他透露说自己买车时候基本没有考虑别的品牌，普拉多耐久性好，在同级别里价格、性能突出。他还坦言自己当时觉得价格有点贵，也考虑过二手车。去二手车市场逛了很多次，网上也了解了行情，二手车的价格也在40万左右。自己都没想到普拉多还这么保值，既然这样还不如买个新的。其实普拉多还为他带来了意外惊喜。让赵云觉得很骄傲的一点是周围朋友看到他买了普拉多后，都跟着他买起了普拉多。此外，赵云还分享了他有次参加一汽丰田车主活动的回忆。当时主持人鼓励各车型车主上台讲讲自己的故事，其他车型的车主都很踊跃，唯独没有普拉多的车主。自己作为嘉宾在主持人的邀请下上了台，当时他说，“普拉多车主和他的车一样，不装，朴实，不善表达，但他们都知道自己有能力，是行动派”，台下普拉多的车主都纷纷点头，下了台后跟他说“哥们，说的有道理啊”。有所备才有所行，最美的时光在路上
记者这个职业，看起来有大把的自由时间，但实际上什么时候休息并不取决于自己。开会、采访、出差、报道，需要随时待命、随时出发，这是赵云的工作常态，所以完整的闲暇时光对他来说也是很难得的，赵云总觉得自己委屈了那台普拉多。赵云还自嘲说现代玩家的特征就是甭管专业不专业，先把装备弄齐。虽然初步具备条件但却没时间，这是现代都市人的遗憾。赵云会时不时利用回家探亲的机会，狂试各种路况地形。
谈到这里，赵云分享回老家发生的一个趣事。有一次兵团发小儿家里耕地的拖拉机坏了，又正值忙时，他一想正好这个地也算是一种“越野场景”了，高低不平的路况，就说试试普拉多，把耙子挂车上，虽然有点费油，但还是很给力的！最终顺利完成“耕地任务”。老乡们开玩笑说：这太奢侈了，你们城里人真会玩。
说到“野”这件事，除了能带来乐趣之外，赵云更鏄嗘槑娌荤櫧鐧滈鏈�濂界殑鍖婚櫌鍗′粙鑻梑cg
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