虽然紧凑型SUV是增长最快的细分市场，同时也是竞争最为激烈的细分市场，沃尔沃将如何与一线豪华汽车品牌竞争？Gloria
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近日，沃尔沃在瑞典哥德堡正式发布了全新CMA（CompactModularArchitecture）豪华紧凑型整车平台，并展示了基于该平台打造的两款40系的概念车——40Ⅰ和40Ⅱ。
沃尔沃展示的40Ⅰ概念车
CMA平台是由沃尔沃汽车主导，与吉利汽车联合开发，针对紧凑型车的基础模块化架构。未来，沃尔沃将为40系车型开发与配置智能化、电气化和自动驾驶等技术，设计生产豪华紧凑型汽车。而吉利汽车则将在CMA架构上开发全新子品牌和产品。对于沃尔沃来说，CMA平台不仅填补了其在紧凑型产品线平台的空白，还将成为推动沃尔沃实现持续性增长的重要因素，“豪华紧凑型细分市场战略的实施是推动沃尔沃实现持续性增长的重要因素。基于全新CMA平台架构生产的全新一代40系列车型拥有巨大市场潜力。它将为沃尔沃带来进一步的规模效益、协同效应以及更精益的制造流程，帮助实现我们第二阶段的品牌和商务战略目标。”沃尔沃汽车集团总裁兼CEO汉肯·塞缪尔森（H?kanSamuelsson）表示。40Ⅰ概念车是全新40系的第一款概念车，是一款紧凑型SUV，预计将是未来XC40的雏形。40Ⅱ概念车则呈现出跨界风格，采用溜背设计，是S40车型的前身。沃尔沃XC40比XC60尺寸更小，价格更低。就像梅赛德斯-奔驰GLA比C级价格更低一样，这是沃尔沃再次回归豪华紧凑型车市场。据塞缪尔森透露，XC40将在年投产。这个瑞典汽车制造商旨在借助全球市场对于这类车型不断攀升的需求达到销量的提升。年1~4月份，中国紧凑型SUV销量占整个SUV市场销量的57.%，与年同期相比，销量占比上涨3.3%，达到1,,辆，同比增幅高达55.%，高于SUV市场整体水平的46.%。在美国，年豪华紧凑型SUV市场有1个品牌的销量较上年同期增长了45%。其中，讴歌RDX销量达51,06辆,梅赛德斯-奔驰的GLA和稍大的GLK组合销量达53,辆。路虎售出了14,辆路虎揽胜。豪华紧凑型SUV在年的前三个月销量与五年前的同期相比翻了一倍至88,辆。然而，在竞争激烈的豪华紧凑型车的市场上，沃尔沃算是一位后来者，市场调研公司IHSAutomotive分析师汤姆·利比（TomLibby）表示，数年来，沃尔沃的产品阵容在紧凑型车方面的缺失给沃尔沃的发展带来了阻碍。沃尔沃在中国市场的中期目标是年销量达到0万辆。而年，沃尔沃在中国的销量实际上只有81,辆，年4月，沃尔沃在中国市场销量下滑了6.7%，1~4月，沃尔沃在中国的销量为5,辆，虽同比增长7.8%，但与~年的高速增长形成强烈反差。目前，拉动沃尔沃销量的主力车型还是S60L和XC60，但随着上市时间越来越长，已经出现了增长乏力的情况。XC90由于定价过高，虽然经过官方调整价格，但仍未能成为新的销售增长点。因此沃尔沃迫切需要40系列来提升销量。随着汽车市场消费人群年轻化的比例不断攀升，紧凑型细分市场的需求在不断扩大，沃尔沃可以通过较低的价格来引起非豪华汽车买家的注意，在全球范围内吸引新的消费人群。因此推出40系列车型将成为销量增加的关键因素。XC40将成为继沃尔沃轿车（S）、旅行车（V）后的第三类紧凑型豪华汽车。沃尔沃XC40将对标梅赛德斯-奔驰GLA、宝马X1和奥迪A3等车型，以此获得与梅赛德斯-奔驰、宝马和捷豹路虎等豪华汽车品牌的一较高下的机会。虽然紧凑型SUV是增长最快的细分市场，同时也是竞争最为激烈的细分市场，那么，沃尔沃将如何与一线豪华汽车品牌竞争？沃尔沃美国CEOLexKerssemakers认为，沃尔沃将通过安全性、半自动驾驶功能和电气化技术等方面与其他紧凑型豪华品牌形成明显的差异化竞争。“在豪华紧凑型车市场上，沃尔沃的销量和市场份额有大幅提升的机会，发展得当可以让沃尔沃更具竞争力。”凯利蓝皮书的分析师RebeccaLindland认为，沃尔沃可以充分利用老客户进行“口碑”营销。“SUV市场有很大潜力，但是在轿车市场有更多挑战”她说。
如果说XC90代表了沃尔沃最先进的设计、技术，那么XC40则拥有与它相同的属性，而且性价比更高。Kerssemakers说:“在XC40身上，我们展示出所有沃尔沃正在研发的关于自动驾驶、主动安全方面的先进技术，以及我们在未来电气化方面的雄心。与XC90相同的设计将使XC40脱颖而出。”
沃尔沃XC90
这次，40系车型将不仅使用CMA平台，沃尔沃的四缸及三缸插电式混合动力、主动安全和半自动驾驶技术都将应用于40系车型。40系列将搭载沃尔沃前轮驱动的新三缸发动机以及新的7速双离合变速器。四轮驱动车型将搭载沃尔沃的四缸发动机。据沃尔沃内部人士透露，40系列插电式混合动力汽车和电动车型很可能在年推出。沃尔沃设定了计划到05年出售万辆电动汽车的目标。“我们坚信,在不久的将来，随着电池价格的下降，电动汽车销量将迎来爆发式的增长。”Kerssemakers表示。据市场调查公司HISAutomotive预计，40系列车型的销量对于沃尔沃的全球销量的贡献度将超过60系列和90系列，是一款冲量车型。而且XC40上市后，其全球年度销量将达到,辆，全新V40年销量将在,辆左右。沃尔沃的中期目标是全球年销量达到80万辆汽车，计划较年的50.3万辆实现大幅增长。虽然CMA平台已经落户沃尔沃张家口工厂，但预计竣工时间最早也要在今年年底，该平台将在年开始生产，XC40车型要到年才会亮相。在此之前，沃尔沃的销量依然需要由S60L、XC60以及XC90苦苦支撑。另一方面，其他豪华品牌也不会坐以待毙，也将陆续推出新车型，届时在竞争激烈、风云际会的紧凑型车市场，40系车型能否助力其实现销量目标，还需用进一步的市场表现来说话。精彩回顾特斯拉越卖越亏的背后逻辑北汽新能源技术路线背后的深意深陷新能源骗补质疑风潮，他说：我很冤庞庆华，“股份质押”救得了庞大集团吗？两个百亿项目的主角——蔚来汽车为何潜心低调路线？
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