评论乐观看待喜忧参半的二手车市场

背靠巨大的汽车保有量，二手车业务被公认为汽车行业最后一片蓝海。随着“互联网+”的搅动以及消费方式的转变，年二手车市场会不会迎来发展的春天?

文

麦麦的云

年，全国二手车市场累计交易量为91.71万辆，相比01年微增.3%，累计交易额为5,.亿元。中国汽车流通会副秘书长沈荣对这一表现的评价是“喜忧参半”，喜的是二手车市场依然保持了正向增长态势，忧的是实际二手车的增长率并没有跑赢大盘。

不仅如此，随着“售卖事故车”、“将调表车卖给内部员工”、“谎报数据”等负面报道的纷纷披露，二手车市场的实际销售额变得更加扑朔迷离，消费者对于二手车电商平台的信任度正在下滑。即使如此，众多业内人士依然看好二手车市场的发展前景，原因何在？“互联网＋”二手车平台搅动市场

目前国内二手车市场由三方主体把持。第一个主体是传统的二手车有形市场。这一业态虽然集二手车展示、拍卖、过户等“一条龙”服务为一体，但在目前诚信缺失的市场环境下，发展空间不断受到挤压。一些急于成长的二手车实体企业，已经开始撤离传统市场，试图寻找新的沃土。

第二个主体是各跨国品牌车企。因为他们掌握着品牌车型的技术标准及原厂零配件等资源，并在国外其他市场有打造品牌二手车的成功先例，所以在很长一段时间里，被业内人士看作是二手车市场未来发展的“潜力股”。但是到目前为止，品牌二手车的年销量仍然和动辄百万辆的新车销量不成比例。第三个主体是近些年来逐步成长起来的“互联网＋”二手车平台。近两年来，中国政府不遗余力地表达着对于互联网创新的支持和肯定。从年“互联网＋”行动指导意见的出台，给整个汽车市场，尤其是二手车市场提供了良好的发展机遇。“互联网＋”二手车平台搅动市场

在“互联网＋”效应的影响下，电商类二手车项目受到了资本市场的青睐，大动作频频。

以年“烧钱”最多的“人人车”、“优信二手车”、“瓜子二手车”为例：去年年初杀入二手车市场的人人车宣布获得了,万美元的注资,随后在“雷军投资”的光环以及“腾讯投资”的背书下，这家CC模式的二手车企业迅速获得了

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