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成铁一线千军会战渝怀线涪陵工务段渝怀


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千军会战渝怀线

——涪陵工务段渝怀线“集中修”侧记

涪陵工务段抓住路局安排大机整治渝怀线的机遇,千军会战渝怀线,赶在春运前,兵分4路,放弃3个周末,对渝怀线进行正线、道岔大机捣固、钢轨大机打磨、成段换轨集中修,提升设备质量,确保春运安全,为羊年实现“安全优质工务段”目标奠定坚实基础。

■统筹安排精心部署

1月16日8时30分,路局安监室、施工办、渝怀线管内车、机、工、电、辆、通信等参战单位相关部门、车间、工区施工负责人50多人云集该段,共商作战计划:局工务处副处长下达了“奋战14天,完成正线大机捣固.5公里、正线钢轨大机打磨70公里、正线道岔大机捣固组、成段换轨4.3公里、无缝化焊接更换合金钢叉1组、焊接30头,隧道重点病害整治50米、护轨改造1.公里,更换长寿长江大桥桥枕20根”的集中修任务。成立了由主管副局长任指挥长,相关业务处负责人为成员的现场集中修指挥部,负责集中修方案审定、协调,解决施工中存在的问题。各单位调集精英全面配合,定时召开计划审查、总结会,对接施工计划,总结分析施工中存在的问题,吹响了渝怀线集中修冲锋号。

■调兵遣将下达任务

14时30分,该段调集各路精英云集涪陵,集中下达任务,分解集中修方案,发布动员命令,安全技术交底,下达推进计划:线路大机兵分四路,分别由长寿、武隆、黔江、秀山4个线路车间各战一段,每段2台捣稳联;道岔大机兵分三路,分别由长寿、武隆、黔江3个线路车间各战一段;线路打磨大机集中整治黔江至细沙段;成段换轨集中更换王家坝至洛碛段;成段无缝焊接涪陵西站内;单根抽换电磁枕作业集中整治唐家沱至秀山段;黄草场至高谷段集中整治隧道病害;护轨改造集中整治长寿至王家坝区段。通过集中修,渝怀上下行线大机捣固后区段平均公里轨检车缺陷扣分力争实现10分以内,捣固后添乘仪检测区间每公里力争实现0.2处。

■苦干实干奋勇争先

17、18日,渝怀线各参战车间干部职工放弃周末,调集参战职工、民工集中培训,现场技术交底,组织材料灯具,与大机配合单位相关车间、工区负责人对接施工计划,做好战前准备。

20日深夜,担任大机主战场任务的长寿、涪陵、武隆、黔江、秀山线路车间,涪陵、黔江桥路车间7支党团员突击队多名干部职工、多名民工、10名包保领导、50多名科室包保干部,多名大机精英、多名配合单位干将齐上阵,在“天窗”封锁点和“三位一体”防护卡控下,机声隆隆,15台大机同步推进,参战人员苦干实干,奋勇争先。

截至22日,累计完成线路贯通捣固69公里,完成34组道岔大机捣固,完成成段换长轨1.3公里,完成无缝化焊接14头,完成隧道病害整治18米,完成更换长寿长江大桥桥枕10根,1.公里护轮轨改造全面完成。(据《西南铁道报》熊家林)

视频“串烧”受追捧

“呵,家胜居然上‘电视’了?”1月12日中午,成都北车辆段成都北运用车间上发作业场二班检车员把多媒体视频显示器围得水泄不通。屏幕里,检车员张家胜在现场接受车间“记者”采访,思路清晰地回答了自己对安全风险的认识。

原来,在大家谈活动中,该车间为提升活动效果,强化职工对岗位安全风险的认识,专门制作了安全风险岗位职责“串烧”视频,并在车间办公网上制作了安全风险管理大家谈专题网页,将视频上传到网页上,供全体干部职工闲暇时观看。每一段视频的内容是各岗位职工结合自己的岗位安全特点谈加强安全风险控制的心得体会。出乎意料的是,各岗位职工在面对镜头时,不但不紧张,反而思路清晰、条理清楚。

视频挂上网后,受到干部职工一致好评。特别是许多现场职工一有空闲便凑到班组的多媒体视频显示器前认真观看。

“想不到平时内向的家胜在‘电视’里说起话来头头是道。”“家胜,你这是‘高大上’地谈安全风险哟!”面对工友的


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